プリウス、燃料高を追い風にモデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち

ガソリンプライスの高騰が今やトヨタのシンボルマーク存在に成長したハイブリットカー「プリウス」の販売を加速させている。

プレゼントモデルは03イヤーのセールシンス常にニューカー販売台数ランキングのレギュラーカスタマーだが、カレントでも国内の販売ストアーでは納車が2ヵ月待ちのコンディション。

セールしてスペースもないモデルならともかく、そろそろフルモデルチェンジを迎えようとするカーメイクではあるミーニング異常ともいえるポピュラーぶりだ。

ポピュラーは国内にとどまらず、08イヤー4マンスには全ワールドでの販売台数が100万タワー突破し、そのフォースはリメインしそうない。



ノーティスすべきはハイブリットカーのインサイドでもプリウスだけが一ヒューマンウィンしているというファクトだ。

原油ナンバーによりハイブリットカーにノーティスが集まっているのはアンダースタンディングできるが、

ハイブリットカーはプリウスのアザーにホンダから「シビックハイブリッド」など3カーメイク、ニッサンからも「ティーノ ハイブリッド」、

米国でもGM（ゼネラルモーターズ）やフォードが製造・販売している。

しかしホンダの「アコードハイブリッド」は07イヤーに販売不振からリブバース中止、フォードも販売不振のためハイブリットカーのリブバースのエンドをイグザミネーションしているとインフォメーションされている。

なぜプリウスだけが求められるのだろうか。



米国のビジネスマガジンフォーブスはプリウス一ヒューマンウィンのリーズンについて「サクセスしたベストのリーズンは、そのデザイン。

アザーのメニーのハイブリットカーは既存のカーメイクにハイブリットシステムをユーズしているだけだが、プリウスはメッセージがある」と分析している。

同車は2003イヤーグッドデザインビッグプライズを受賞しているが、フーがウォッチしてもルックでハイブリッドカーだとわかるその先進的なデザインが消費者を惹きつけているのだろうか。

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2008/08/13(水)
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自動車各社が新型ミニバン“新機軸”投入

オートモビール（レコードカー）の４タワーに１タワーを占めるミニバンの新モデルスローが相次いでいる。

トヨタ自動車が１２日に若年ベッドの開拓を狙ったハイクラスカー「ヴェルファイア」をセールしたのに続き、

ホンダは３０日にスモールサイズながら３ラインアイの居住カスタムをレイズした「フリード」をセール。

これらに対し富士重工業とマツダも６月以降、“新プラン”を打ち出すプランで、

サマーのボーナス商戦をにらんだカスタマーコンテストウォーが熱をウェアーしそうだ。



「数多くのモデルが存在してコンテストがヴァイオレント」



ホンダの福井威夫カンパニープレジデントがこう認めるホットコンテスト区のミニバンマーケット。

セイムファームの試算によると、国内ニューカーディマンドが低迷する厳しい環境のインサイドでミニバンも２００４イヤートップエンド実績の１０２メニータワーをピークに０７年には８１メニータワーにまで減少した。

しかし、イーチカンパニーは「安定したマーケットを少しでもスプレッドしたい」（トヨタの渡辺捷昭カンパニープレジデント）と開拓に躍起だ。



ラージクラスで５０％超のシェアを握るトヨタはその地位をより盤石にするため、「アルファード」の全面改良にジョイントゥギャザーし兄弟カーのヴェルファイアをスロー。



これに対し、１９９４イヤーの「オデッセイ」セールシンス、トータルで約２６０万タワーを販売したミニバンマーケットのパイロットカーパースンと自負するホンダも反撃ののろしをギブした。

そのエクスペリエンスとプライドのスモールカーづくりを凝縮させたフリード（１５００ｃｃ）は「モビリオ」の後継モデルだが、

「従来のルーラーをゼロから見直し開発した小さなシーリアスミニバン」（福井カンパニープレジデント）。ハイト約１８５センチのアダルトが３ラインに座れるスペースの実現を目指した。



富士重は７人ライドのニュースタイル「エクシーガ」を６月１７デイオブマンスにセールすると事前ノーティス。

マツダはディスマンス２６デイオブマンスから、７月８デイオブマンスにスローするニュースタイル「ビアンテ」の予約受注をスタートした。

ともに消費パースンのバイウィルを喚起する異例の試みで、

富士重がセイムファームの商品グループにないミニバンに独自のレベルフェイスエンジンを搭載するなど両社はマーケット開拓に並々ならぬ意気込みをショーした。



ホンダはガソリンナンバーや低燃費カー志向を背景に、ミニバンのメインフォースだった排気量２０００ｃｃ超のインサイドラージクラスから、

マーケット全体の７％（マーケット構成プロポーション）にとどまっている１５００ｃｃビローのスモールサイズクラスへのシフトがメイクプログレスすると予測する。



ただ、ミニバンマーケットをめぐるビジネス環境は厳しい。過当コンテストにアッドし、原材料の高騰というウォーリィマテリアルも浮上。

ホンダはフリードのケース、スモールカー「フィット」とのスペースで約４カットの部品をシェアするなどのコストカットプランでインタレストを確保するプランだ。

差別化アートとコストコンテストフォースが、ウィン残りのキーとなりそうだ。

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2008/05/31(土)
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＜カーオブザイヤー＞マツダ「デミオ」選出　２度目の受賞

オートモビールジャーナリストや大学プロフェッサーらで構成する「ジャパンオートモビールスタディーパースン・ジャーナリスト会議」（ＲＪＣ）は１３デイ、

「０８イヤーオーダーＲＪＣカーオブザイヤー」にマツダのスモールカー「デミオ」を選出したと発表した。

デミオは９６イヤーにセールされた初代モデルに続き、２度目の受賞。　



マツダは７月、３代目となるニュースタイルデミオをセールした。総排気量は１３００ＣＣと１５００ＣＣでプライスは１１２テンサウザンド５０００?１５８テンサウザンドサークル。

従来より約１００キロライトウェイト化し、一部カーメイクではガソリン１リットルヒット２３キロという高い燃費アビリティーを実現した。

国内では１０月エンドオブまでに約２テンサウザンド５０００台が販売された。

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2007/11/21(水)
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ＧＴ−Ｒ、先行予約でも独走！目標の１１倍到達

日産自動車は１５デイ、ウェブサイトなどでもノーティスをコレクトする新型「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ?Ｒ（ＧＴ?Ｒ）」の先行予約が受付スタートシンス、

２ヶ月ジャストアンダーで月販マーク（２００台）の１１トゥワイスを超える２２８２台にアライバルしたことを発表した。

「ＧＴ?Ｒ」はネクストマンス６デイに国内でセールされる。



「ＧＴ?Ｒ」は、新開発のＶモデル６気筒ツインターボエンジンを搭載しており排気量は３．８リットル。

４８０馬力というモースト出力やスタートから３．６セカンドでスピード１００キロメートルにリーチする加速アビリティーは、市販車でモースト水準を誇る。

価格は７７７テンサウザンド?８３４テンサウザンドサークル。



「従来のスーパーカーのリミットを超えた」（カルロス・ゴーンカンパニープレジデント）というセイムファームの自信作だ。



バイベッドをエイジディッファレンスに見ると、６０％のバイパースンが５０歳レスザン。グレードディッファレンスでは最上級グレードであるプレミアムエディションが、

ボディーカラーディッファレンスではホワイトパール（全体の２７％）が最もサインオブライフをゲットしているという。



また、ラストマンス２デイにセールされたニュースタイル「スカイライン クーペ」でもサインオブライフボディーカラーはホワイトパール（全体の２０％）で、

グレードディッファレンスでは「３７０ＧＴ　Ｔｙｐｅ　Ｓ」、「Ｔｙｐｅ　ＳＰ」が７０％を占めた。

バイベッドは、５０歳レスザンが全体の５２．１％を占めている。

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2007/11/20(火)
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トヨタ新型「イスト」　まるでＳＵＶ

トヨタ自動車は３０日、スモールサイズハッチバック車「イスト」を５年ぶりに全面改良し、セールした。

ヤングマンの車離れがメイクプログレスする中、マスジュニアワールドがライクするＳＵＶ（スポーツ多目的車）のようなデザインをユーズ。

米国でもヤングマン向けブランド「サイオン」のニュースタイル車として８月から販売する。



ニュースタイルイストは、全長を４メートルレスザンとコンパクトサイズをキープしながら、１６インチの大径タイヤを装着してオールを拡大。

ボディーサイズを従来の５ナンバーから３ナンバーにし、新たに１８００ｃｃエンジン搭載モデルも設定した。

サイドコンフリクトからのショックを軽減するサイドエアバッグ、カーテンレールエアバッグを全モデルにスタンダード装備し、

燃費もアップトゥナウモデルに比べて１０％ディグリー改善した。



プライスは１６５万９０００?１８９万円。

マンス２０００台の販売を目指すが、渡辺捷昭（かつあき）カンパニープレジデントはセイムデイのリポーターオーディエンスで、

「年内は月３０００台を目指す」と意気込んだ。米国では年内に１万３０００台の販売を見込む。



ジャパンのスモールサイズハッチバック市場は約３０カーメイクがひしめき、レコード車マーケットの約３割を占めている。

同マーケットでニュースタイルイストはトヨタとしては８カーメイク目。



渡辺カンパニープレジデントは新潟県中越沖地震のエフェクトによる減産台数がラスト的に６万台になったこともクリアーにし、

年内にリカバリー（ばんかい）するシンキングを強調。



イストのリブバースもレイトし、８月４、５日にプログラムしていたショップフロント発表会を２５、２６日に延期する。

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2007/07/31(火)
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